【　餘部鉄橋（その４）　】

ここでは海側からの画像をご覧いただきます。
画像の右側が餘部駅方向、左側が鎧駅方向です。

＜餘部鉄橋の概要＞
位置：山陰本線　鎧・餘部間、京都基点１８８Ｋ６３７Ｍ９７
構造：トレッスル橋りょう（トレッスル橋とは、橋脚部に鉄骨によるトラス構造を持った橋梁のこと）
着工：明治４２年１２月、開通：明治４５年３月１日
諸元：高さ＝４１Ｍ４５、正長＝３１０Ｍ５９、橋台＝２基、橋脚＝１１基、鉄けた＝２３連、塗装面積＝２１，３８２�u、使用鋼材＝橋脚はアメリカンブリッジカンパニーのヘンコイド工場製、工事費＝３３１，５３５円

現鉄橋の山側にコンクリート橋を新たに設置することになり、２００７年春から架け替え工事が行われる予定です。


２００７年２月２６日訪問。

向こう側が鎧駅方向です。

逆光になってしまいましたが、特急が餘部駅方向からやってきて、

山陰本線の鎧駅方向のトンネルに、

入っていきます。

　

国道１７８号と、画像左は防波堤。

国道１７８号から御崎灯台に向かう道路に少し入ったところからの画像。

上の画像の位置から、国道１７８号を浜坂方面に３００ｍほど歩いたところからの画像です。 海側から山陰本線「餘部鉄橋」の全景です。