【　ＪＲ信濃川発電所　小千谷駅〜発電所専用線跡　】

---

小千谷発電所建設に要する資材運搬・保守線として小千谷駅から発電所まで２．８Ｋｍ（途中、信濃川橋梁で信濃川を横断）の鉄道が敷設（軌間は本線と同じ１０６７ミリ）してあった。
いつまで使われていたのかわからないが、鉄橋は１９８０年頃まではあったように思う。その鉄橋がいつ撤去されたかは確認していない。
今回その跡を訪ねてみたが、当時を偲ばせるものが僅かに残っているだけであった。（２００３年５月）

　

当時の鉄橋があったところには新しい橋が建設されている。 この画像は、信濃川右岸から発電所方面を写したものである。（２００３年５月）

右岸の取り付け道路から見えている、アスファルト舗装の道路が専用線のルートだった。 近くで農作業をしていた人（お二人に聞きました）に伺った。

上の写真の「車が並んでいるあたり」から建設中の橋と発電所方面を望む。 この道路のところを専用線が通っていたが、橋の工事用道路として舗装されたらしい。

上の道路を発電所と反対側に進むとこの景色です。 先に見える木立の所が専用線跡、近づいてみると・・・、下の画像です。

雑木が茂っていますが、少し土が盛ってあるよう見えるでしょう。それが、専用線跡です。 そこに行ってみましょう。

もちろん線路はありませんし、バラストも無く、雑草が茂っているだけ。 もしかしたら、専用線跡ではないのかも・・・。

そんな心細い思いの中で歩いている時、枕木を発見しました！。 やはりここは専用線跡だったんですね。

＜画像Ａ＞ 盛土部分は約２０ｍほど残っていましたが、その先は埋め立てられているようでした。

上の画像の場所から盛土部分を写してみました。 この画像が一番専用線跡らしいでしょう！。

＜画像Ｂ＞ 画像Ａから、さらに小千谷駅に続いたであろう所を写した。 雑草が茂ったかなり広い土地が残っている。 コンクリートの境界標識がいくつもあったが、そういったことから想像すると、このあたりは国鉄の所有地であった のだろう。 向こうに見える建物に近づいてみると・・・。

今は使われたいない建物には「トッキーのおぢやストア」の看板がある。 国鉄当時は「物資部」であった。 信濃川発電所を建設していた頃には、建設にかかわる人たちに日常生活用品を供給していたのだろう。

画像Ｂの荒地にあったコンクリート柱。

広大な荒地の端にあった、今は使われていない建物。 門に埋め込まれたプレートは、「信濃川クラブ」である。 これは・・・？。

---