北見相生駅は、旧国鉄相生線の終点駅でした。 相生線(あいおいせん)は、石北本線美幌駅から分岐し、津別町相生の北見相生駅までを結んでいましたが、1980年の国鉄再建法施行を受けて特定地方交通線に指定され、1985年に廃止されました。 津別町では駅舎等の関係資料を往時の姿に修復し、終点の北見相生駅構内に鉄道公園として整備しました。 (2009年8月23日訪問) |
現地にあった、公園施設配置図です。 ここでは駅舎を中心にご案内していますが、構内に展示された車両などは「相生鉄道公園」でご覧ください。 |
7:50頃、ホーム側から見た駅舎で、向こう方向が美幌方向です。 |
腕木式信号機を操作するテコ、終端駅だから「下り場内」と「上り出発」だけですね。 |
駅名板です。 |
駅名板と駅舎(念のため、これもホーム側です。) |
駅舎の表側外観です。 |
駅舎の入り口上部、駅名が掲げられているところを写しました。 では、駅舎内に入ってみましょう。 |
旅客運賃表です。 |
時刻表です。 |
出札窓口です。 事務所内部には、国鉄OBにとって懐かしい品々が展示されています。 |
閉塞機 |
当時は切符も硬券でしたが、切符に日付を押印する器具です。 私も使ったことがありますね・・・、懐かしい!。 |
逸走車両を止めるための「カーキャッチャー」です。使い方は・・・ |
このようにしますが、私は実際に使ったことはありません。 |
正式な名前は忘れてしまった・・・、出札箱の中の切符を入れるケースです。 |
ズーム。 |
駅構内に展示してある「スハフ」は、ライダーハウスとして使われていました。 |
スハフの内部です。 |
案内図にも記されていた旧官舎です。 |
もう1つの旧官舎です。 |
旧官舎は出発信号機の近くにありました。 |
近づいて写しました。 |
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